齒輪式液壓馬達是液壓馬達中的一種按結構分類的類型，除此之外還有葉片式液壓馬達以及柱塞式液壓馬達，這三種都是屬于我們常用的高壓液壓馬達。其中每種結構的液壓馬達有著其不同的工作原理以及結構特點，下面就由波卡液壓的技術人員為大家介紹一下齒輪式液壓馬達的結構特點有哪些：

　　①齒輪馬達的進、回油通道對稱布置，孔徑相同，以使馬達正反轉時性能相同。

　?、邶X輪馬達采用外泄油孔，一般回油也有背壓。

　?、蹫檫m應齒輪馬達正反轉的工作要求，泄荷槽等必須對稱布置。

　?、転闇p少轉動脈動，齒輪馬達的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多。

　?、轂榱藴p小摩擦損失，改善啟動性能，齒輪馬達多采用滾動軸承。

　　以上就是波卡液壓（深圳）有限公司的技術人員為大家介紹的齒輪式液壓馬達的結構特點，主要有以上五點，齒輪馬達，是利用密封在殼體內的兩個及兩個以上的齒輪嚙合而工作的液壓馬達。齒輪馬達它有內齒輪馬達、外齒輪馬達之分。外齒輪馬達通常室利用一對外齒輪嚙合而工作的;內齒輪馬達是利用一個內齒輪與一個以上的外齒輪嚙合而工作的，有固定轉子漸開線式馬達和行星轉子擺線式馬達兩種。